En réunion délocalisée dans la capitale togolaise depuis le 6 mai, les députés de la Commission mixte Infrastructures, Énergies et Mines – Agriculture, Environnement et Ressources naturelles de la CEDEAO poursuivent leurs travaux en vue de proposer des solutions concrètes pour améliorer l’accessibilité et réduire le coût du transport aérien dans la sous-région. Une journée intense de réflexions et de visite de terrain s’est déroulée ce mercredi 7 mai à Lomé.
La CEDEAO en mission à Lomé, veut repenser la fiscalité aérienne en Afrique de l’Ouest. La réduction du coût des billets d’avion, l’allègement de la fiscalité aérienne, la mise à disposition d’un fonds destiné à soutenir les compagnies aériennes soumises à des redevances et taxes sont entre autres, les solutions autour desquelles, les députés du parlement de l’instance sous régionale ouest africaine portent leurs réflexions depuis mardi dans la capitale togolaise.
La deuxième journée de la réunion délocalisée de la Commission mixte, qui s’est déroulée ce mercredi 7 mai a notamment porté sur des travaux de fond centrés sur les questions de fiscalité aérienne, un enjeu majeur pour le développement du transport aérien régional. Deux exposés techniques animés par des personnes ressources conviées pour la circonstance ont d’ailleurs structuré la matinée.
Vers une baisse de 40 % du coût des billets d’avion
Le premier exposé a porté sur l’Acte additionnel A/SA.2/12/24 relatif à la politique régionale commune en matière de redevances, taxes et droits d’aviation appliqués dans les États membres de la CEDEAO. Cette présentation a permis aux députés de mieux cerner les déséquilibres actuels dans l’application des taxes, ainsi que leurs effets néfastes sur le prix final des billets.
Le second a concerné la stratégie régionale de rationalisation et d’harmonisation des taxes et redevances imposées aux compagnies aériennes. L’objectif : créer un environnement fiscal plus favorable pour encourager la compétitivité et l’accessibilité des vols dans la région.
À l’issue des discussions, plusieurs recommandations fortes ont été formulées. Parmi elles, la réduction envisagée de 40 % du coût des billets d’avion, une mesure qui pourrait transformer la dynamique du transport aérien régional. Les députés ont également proposé la création d’un fonds régional, mis à disposition des États membres pour soutenir les compagnies aériennes opérant localement, souvent confrontées à des charges fiscales élevées et à une rentabilité incertaine.
Visite de terrain à l’Aéroport de Lomé
Dans la soirée, les députés se sont rendus à l’Aéroport International Gnassingbé Eyadéma de Lomé pour une visite guidée des infrastructures. Cette immersion sur le terrain visait en effet, à confronter les réflexions théoriques à la réalité opérationnelle du transport aérien dans un aéroport régional de référence.
La délégation a été accueillie par les autorités aéroportuaires togolaises, avec lesquelles elle a ensuite tenu une séance de travail approfondie. Plusieurs décisions ont émergé de cet échange, visant à renforcer la coopération entre les États membres et les structures aéroportuaires, améliorer les conditions d’exploitation des compagnies locales et faciliter la mise en œuvre des réformes à venir.
Des avancées concrètes attendues
Cette journée du 7 mai à Lomé a marqué un tournant dans les travaux de la Commission mixte. Les recommandations issues de cette session devraient alimenter un rapport final destiné à être examiné par les instances supérieures de la CEDEAO. Si elles sont adoptées, ces mesures pourraient amorcer un changement significatif dans la politique de transport aérien en Afrique de l’Ouest.
Avec cette dynamique, la CEDEAO semble résolue à faire du ciel ouest-africain un espace plus ouvert, plus intégré et plus accessible à ses citoyens, au service de la mobilité, du commerce et de l’intégration régionale.