Bénin : 21 ponts métalliques bientôt construits pour désenclaver les communes rurales

Touré Soulémane
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José D. Tonato, ministre béninois, du Cadre de Vie et du développement

Le gouvernement béninois, à travers le ministère du Cadre de vie et des Transports, a lancé un programme de construction de 21 ponts métalliques pour faciliter l’accès aux zones enclavées. Une initiative du Programme d’Actions du Gouvernement (PAG 2021-2026), annoncée par le ministre José Didier Tonato lors d’une émission spéciale de reddition de comptes.

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Vingt-un (21) ponts métalliques seront bientôt construits pour facilité la circulation dans les zone enclavées au Bénin. Selon les précisions rapportées par l’Investigateur, cette opération d’envergure vise à améliorer la connectivité des localités confrontées à des obstacles naturels tels que des rivières, des zones marécageuses ou des routes dégradées. « Les ponts sont déjà en construction. Sur les 21 que j’ai cités, il y a une bonne dizaine qui est pratiquement en construction. Les travaux sont déjà très avancés », a affirmé le ministre José Didier Tonato.

En effet, les communes concernées par cette première vague de travaux incluent notamment Malanville, Zangnado, Kouandé, Kalalé, Grand-Popo, Lokossa, Gogounou, Savalou, Toviklin, Aplahoué, Kovè, Kandi, Abomey, entre autres. Le choix de ces zones repose sur leur isolement relatif et les difficultés d’accès qui entravent leur développement économique et social.

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L’objectif de cette mesure selon le gouvernement

Ainsi, l’objectif, selon le gouvernement, est de désenclaver les zones reculées, favoriser la mobilité des personnes et des biens, stimuler les échanges commerciaux et réduire les inégalités d’accès aux services. La réalisation des ouvrages a été confiée à une entreprise expérimentée, assurant la qualité et la durabilité des infrastructures.

Par ailleurs, en dehors de ces 21 ponts métalliques, d’autres projets de modernisation sont en cours. Le ministre Tonato a notamment cité la réhabilitation du pont de Djonou entre Godomey et Calavi, l’extension du pont de Porto-Novo, ainsi que la reconstruction complète du vieux pont rail-route de Cotonou. « On voulait le réhabiliter. On a fait un audit, ça ne résiste pas. On va le démanteler complètement et construire un pont tout neuf », a-t-il précisé.

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Soulémane Touré, journaliste béninois, diplômé des Sciences de l’Information et de la Communication. En poste à Africaho, je suis dispose d'une solide expérience dans la presse en ligne. Contact : 01 56121216 - sulassanabambitoure@gmail.com
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