Alors que les usagers de la route se plaignent des coûts exorbitants des casques motos, les critiques adressées à l’encontre du gouvernement pourraient davantage s’intensifier. Pourquoi le gouvernement, conscient de la fragilité économique ne subventionne pas les casques ? Pourquoi ne pas organiser et encadrer la commercialisation des casques motos, devenus indispensables depuis la répression des infractions au code de la route pour circuler partout dans les communes du pays ? Ce sont là, autant de questions que les usagers de la route se posent et qui trouvent désormais une réponse.
Trois raisons évoquées
En effet, face aux professionnels des médias vendredi 5 avril dernier dans les locaux de Bénin Web Tv, Wilfried Léandre Houngbédji, porte-parole du gouvernement a évoqué trois différentes raisons. Il souligne en premier qu’il est impossible pour le gouvernement de subventionner les casques en raison de la multitude de vendeurs de casques au Bénin, sans qu’une marque de casque ne soit homologuée. Avec plus de 10 000 vendeurs, chacun devrait donc se procurer son casque individuellement.
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Deuxièmement, le porte-parole souligne que ceux qui ont les moyens d’acheter une moto à 400 000, voire 700 000 FCFA, devraient être en mesure d’acheter un casque pour leur propre sécurité. Il met en évidence l’incohérence de dépenser une somme considérable pour une moto mais prétendre ne pas avoir 20 000 FCFA pour acheter un casque, soulignant ainsi la responsabilité individuelle en matière de sécurité.
Enfin, il rappelle que les motos sont vendues avec des casques et encourage les acheteurs à exiger un casque lors de l’achat d’une moto. Il affirme qu’il y a suffisamment de casques fournis avec les motos et que le gouvernement ne considère pas la distribution de casques comme une mesure sociale.
Cette position souligne la volonté du gouvernement de promouvoir la responsabilité individuelle en matière de sécurité routière et de s’aligner sur les pratiques commerciales existantes dans le pays.