La Banque Mondiale classe le Port de Cotonou parmi les moins performants au monde en 2023

Loan Tamin
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Port Autonome de Cotonou

La Banque mondiale a publié son classement des ports les plus performants pour l’année 2023, évaluant 405 ports à conteneurs à l’échelle mondiale, soit 57 de plus que l’année précédente. Le rapport indique que de nombreux ports d’Afrique dont le Port de Cotonou ont réalisé moins de performance en 2023.

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Le port autonome de Cotonou se distingue malheureusement par sa faible performance cette année. Classé 50e en Afrique et 402e au niveau mondial, le port a reculé par rapport à 2022, où il occupait la 40e place en Afrique et la 330e au niveau mondial. Ce déclin est en partie attribué à la crise diplomatique entre le Bénin et le Niger, déclenchée par le coup d’État de juillet 2023 au Niger, ainsi qu’à l’application des sanctions de la CEDEAO, souligne un rapport de la Banque Mondiale.

Selon le document cité par Bénin Web TV, cette situation a entraîné une réduction considérable des activités portuaires à Cotonou, avec une diminution du nombre de navires accostant. Car, la plateforme portuaire est passé notamment de 203 au premier trimestre 2023 à 159 au premier trimestre 2024, soit une baisse de 23,6 % en un an. D’ailleurs, Bart Van Eeno, directeur général du Port autonome de Cotonou, a confirmé une baisse de chiffre d’affaires de 10 à 15 %, précisant que 90 % du transit concerne le Niger.

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Les ports de Lagos et Lomé en position honorable

Le « Container Port Performance Index (CPPI) 2023 » a mesuré la performance des ports en termes de temps d’escale des navires, évaluant la durée entre l’arrivée en rade et le départ du poste d’amarrage après les opérations de fret. La durée moyenne d’une escale était de 40,5 heures en 2023, en légère augmentation par rapport à la moyenne de 36,8 heures en 2022. Le rapport souligne qu’il est possible d’éliminer jusqu’à 4 heures de temps de port par escale grâce à une meilleure planification et à une rationalisation des processus.

Les ports de Tanger Med (Maroc) et de Port-Saïd (Égypte) figurent parmi les 100 meilleurs ports mondiaux. Toutefois, la plupart des plateformes portuaires africaines sont classées dans des positions moins élevées. Tanger Med maintient sa 4e place mondiale, tandis que Port-Saïd recule à la 16e place après avoir occupé la 10e position en 2022. D’autres ports africains comme Djibouti, Casablanca et Damiette connaissent également une forte baisse de classement.

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En revanche, les ports de Lagos et Lomé conservent des positions relativement honorables en Afrique de l’Ouest, avec respectivement la 309e et la 318e place. Les derniers de la liste incluent le port de Cotonou à la 402e place, suivi de Ngqura et Cape Town en Afrique du Sud, aux 404e et 405e places respectivement. Ce classement soulève des questions sur l’efficacité des réformes récentes du Port autonome de Cotonou, confié à des gestionnaires expatriés, alors que les résultats à long terme semblent décevants.

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