Modernisation au port de Cotonou : l’IFC injecte 20 millions d’euros dans les infrastructures

Casimir Vodjo
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Port Autonome de Cotonou

L’International Finance Corporation (IFC) a accordé un financement de 20 millions d’euros à Bénin Terminal, filiale d’Africa Global Logistics (AGL), pour moderniser le terminal à conteneurs du port de Cotonou.

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Le port de Cotonou poursuit sa transformation avec un appui financier de l’International Finance Corporation (IFC). Ce financement de 20 millions d’euros s’ajoute aux efforts de Bénin Terminal, opérateur du terminal à conteneurs, pour moderniser les installations et accroître la capacité opérationnelle du port. Le plan d’investissement global est évalué à 165 millions d’euros.

Cette initiative intervient après le renouvellement, en 2022, du contrat de concession de Bénin Terminal pour une durée de 27 ans. Parmi les projets prévus figurent l’agrandissement des quais, l’installation de grues modernes, et l’extension de 15 hectares des zones de stockage. Ces aménagements permettront d’augmenter de 33 % la capacité de traitement des conteneurs, répondant ainsi aux exigences croissantes du commerce maritime.

Des retombées économiques de l’ordre de 873 millions USD

L’IFC estime que cette modernisation générera des retombées économiques de l’ordre de 873 millions USD d’ici 2035, soit environ 1,2 % du produit intérieur brut (PIB) du Bénin.

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Outre l’amélioration du terminal à conteneurs, d’autres projets sont en cours au port de Cotonou. Il s’agit notamment du dragage, de la création d’un terminal vraquier de 20 hectares, et de l’aménagement d’une zone logistique de 40 hectares incluant entrepôts et plateformes. Un parking de 13 hectares pour poids lourds et une zone pour les forces navales viennent compléter cet ambitieux programme.

Les résultats enregistrés au troisième trimestre 2024 traduisent l’efficacité des efforts engagés. Le port a vu les volumes de marchandises traitées augmenter de 19,9 %, tandis que le trafic maritime a connu une hausse de 10,6 %. Avec une capacité annuelle attendue de plus de 20 millions de tonnes, le port de Cotonou s’affirme comme un acteur stratégique dans la région.

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