Le MCA-Bénin Régional a acquis deux équipements spécialisés, un déflectographe et un ScanRoad, destinés à évaluer plus précisément l’état des chaussées. Avec cette acquisition, le Bénin devient le premier de la sous-région à disposer simultanément de ces deux outils.
Le Bénin devient le premier pays de la sous-région à disposer du déflectographe et du ScanRoad
Deux nouveaux outils pour anticiper les dégradations de routes au Bénin. L’initiative s’inscrit dans le cadre du projet Infrastructure du Corridor (IC), financé par le Compact régional conclu entre le Bénin et les États-Unis. Elle vise à mettre à la disposition des professionnels du secteur des données fiables pour mieux planifier les travaux d’entretien et de réhabilitation du réseau routier.
Signé le 14 décembre 2022 entre le gouvernement béninois et le Millennium Challenge Corporation (MCC), l’accord de financement porte sur une enveloppe globale de 291 millions de dollars. Le MCC apporte 202 millions de dollars, tandis que le Bénin contribue à hauteur de 89 millions de dollars. Prévu pour cinq ans, le programme ambitionne d’améliorer les infrastructures et les services de transport, de faciliter les échanges commerciaux et de soutenir l’intégration économique régionale.
Des outils complémentaires pour évaluer les chaussées au Bénin
Le déflectographe permet de mesurer les déformations des différentes couches d’une chaussée sous l’effet d’une charge. Les informations recueillies renseignent sur la résistance de la structure routière et permettent d’identifier les portions fragilisées. Ces données facilitent ainsi l’anticipation des dégradations et le choix des interventions adaptées.
Le ScanRoad complète ce dispositif en collectant des informations sur les caractéristiques des routes et leurs éventuelles détériorations. Il contribue à une meilleure connaissance du patrimoine routier et fournit des éléments techniques pour orienter les décisions.
Grâce à ces deux équipements, les interventions pourront davantage s’appuyer sur des diagnostics précis et une anticipation des dégradations, plutôt que d’attendre l’apparition de dommages importants avant d’engager des travaux.